Com viatjar pel Ferrocarril Transiberià
Sempre he volgut viatjar amb el ferrocarril Transiberià. Sembla una aventura sorprenent que abasta literalment l'amplada d'un continent sencer. Fins que jo mateix no faci el viatge, la Katie Aune és aquí per compartir les seves experiències amb el ferrocarril transiberià.
En aquesta publicació de convidat, Katie comparteix tot el que necessites saber per al viatge. Viatja freqüentment a Rússia i coneix bé aquest viatge. Ella és aquí per compartir la seva saviesa amb vosaltres per ajudar-vos a treure el màxim profit del vostre viatge per Rússia!
El Ferrocarril Transiberià és un dels viatges en tren més famosos del món. Per a mi, va ser el més destacat dels tres mesos que vaig passar a Rússia. Vaig viatjar al revés, anant de Vladivostok a Moscou (la majoria de la gent comença a Moscou) i vaig anar lentament, trigant gairebé un mes a completar el viatge i fent una parada a cinc ciutats al llarg del camí.
En aquest post, explicaré tot el que necessites saber per planificar el teu viatge. Comencem!
Taula de continguts
- Planificant la teva ruta
- Reserva les teves entrades
- Quant hauríeu de pressupostar?
- Què esperar al tren
Primer pas: planificar la ruta
La ruta tradicional transiberiana s'estén per 9.288 quilòmetres entre Moscou i Vladivostok. També són populars dues variacions: la transmongol (entre Moscou i Pequín via Mongòlia) i la transmanxuria (entre Moscou i Pequín, sense passar per Mongòlia). Les tres rutes triguen entre 6 i 7 dies si van sense parar.
La majoria dels viatgers comencen els seus viatges a Moscou i van cap a l'est. Si teniu ganes d'interactuar amb els locals o millorar les vostres habilitats russes, penseu a començar a Vladivostok o Pequín i dirigir-vos a l'oest. És probable que trobeu menys turistes i més locals que simplement prenen el tren com a mitjà de transport, no com a aventura.
Pequín és probablement un punt de llibre més atractiu per al viatge que Vladivostok i probablement ofereix connexions posteriors més fàcils: les millors opcions des de Vladivostok són volar de tornada a Moscou (uns 250 USD) o agafar un ferri a Japó o Corea del Sud (400 USD o més).
És probable que hagis d'obtenir un visat per viatjar a Rússia, Mongòlia i Xina , de manera que pot tenir en compte quina ruta té més sentit per a vostè. Les regles varien segons la nacionalitat, així que us recomano que visiteu el lloc web del consolat del vostre país d'origen amb uns mesos d'antelació per saber què cal.
On aturar-se pel camí?
A menys que us agradi la idea de passar una setmana seguida en un tren, us recomano fer un parell de parades al llarg del camí. Una de les millors coses del Transiberià és l'oportunitat que us ofereix de veure més Rússia que Moscou i/o Sant Petersburg. Les persones més interessants que vaig conèixer i les millors experiències que vaig viure al llarg del camí no van venir al tren, sinó durant les meves parades, que van incloure les següents:
Kazan
Tècnicament un desviament de la ruta transiberiana, tots els russos que vaig conèixer ooh-ed i aah-ed quan els vaig dir que m'aturava en aquesta ciutat de 1.000 anys, exclamant com de bonica és. Ignorant el peu de neu que vaig travessar mentre estava a la ciutat i els cels ennuvolats que s'acoblaven sobre mi, he d'estar d'acord.
El Kremlin de Kazan és Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO i, al meu entendre, té molt més caràcter que el Kremlin de Moscou. Una gran mesquita domina l'escena, el carrer principal està envoltat de pins i els venedors es reuneixen al llarg dels murs del Kremlin, venent sobretot records de temàtica islàmica i tàrtara. Hi vaig passar diverses hores, inclosa una visita al Museu de l'Islam, a l'església ortodoxa russa i al museu d'història natural.
Iekaterinburg
Ekaterinburg és més conegut com el lloc on l'últim tsar, Nicolau II, i la seva família van ser assassinats el 1918. La meva fascinació per la història imperial russa el va fer una visita obligada, especialment Ganina Yama, el lloc on es van descartar els seus cossos.
Ara considerada terra sagrada, s'han construït set capelles al lloc, una per a cada membre de la família reial. Em va emocionar més una pantalla fotogràfica que mostrava la família en la seva vida diària: realment va personalitzar la tragèdia de les seves morts.
Krasnoyarsk
La ciutat en si és bastant sosa, però el meu motiu per aturar-me va ser visitar la reserva natural de Stolby, una col·lecció de fascinants pilars de roca volcànica escampats pels turons boscosos fora de la ciutat. En visitar a finals de novembre, sorprenentment, no estava sol a enfrontar-me a temperatures sota zero i, de vegades, a la neu fins als genolls per caminar cap a totes les formacions rocoses.
El meu guia, Vitaly, va proporcionar històries de vegades inadequades sobre les roques, una mà molt necessària mentre pujàvem unes quantes per obtenir unes vistes increïbles i una mica de conyac per escalfar-nos abans de començar!
Irkutsk
Irkutsk ofereix un punt de partida per veure el llac Baikal, el llac més profund del món. Si teniu poc temps, planifiqueu una excursió d'un dia a Listvyanka, un petit poble a la vora del llac Baikal i a uns 90 minuts d'Irkutsk.
Si teniu almenys 3 dies, l'illa d'Olkhon, l'illa més gran del llac, és una visita obligada. La seva ciutat principal, Khuzhir, et porta dècades enrere, amb camins de terra sorrenca i vaques deambulant pels carrers. El viatge allà és la meitat de la diversió: vaig compartir les sis hores marshrutka Viatge (mini-furgoneta) a l'illa amb una bonica parella belga, un parell de babushkas i un gran rus que beu vodka d'una ampolla guardada a la butxaca de la jaqueta.
itinerari de viatge a Amsterdam
Un cop a Khuzhir, la parella i jo vam repartir el cost de llogar una furgoneta i un conductor per portar-nos per l'illa durant una tarda. Submergir la mà al llac gairebé congelat, lliscar sobre el gel que es va formar a les seves ribes i jugar a la neu fresca a l'extrem nord de l'illa em va proporcionar alguns dels meus millors records de tot el meu temps a Rússia.
Ulan Ude
A només vuit hores de viatge en tren des d'Irkutsk i no gaire lluny de la frontera amb Mongòlia, Ulan Ude és la capital de Buriatia, on viu el poble indígena més gran de Rússia, els buriats. Tot i que només hi vaig passar un dia i mig, vaig aprofitar-ho al màxim, visitant el museu a l'aire lliure als afores de la ciutat, fent una parada en un petit museu sobre la història de Buriatia (algunes explicacions en anglès) i gaudint de la posta de sol. des d'un dels punts més alts d'Ulan Ude.
Ulan Ude també és un centre del budisme a Rússia. Vaig contractar un guia (uns 12 USD/hora) per acompanyar-me al monestir budista d'Ivolga, a uns 40 minuts fora de la ciutat. Ella em va ensenyar els conceptes bàsics del budisme i, com que era buriat, em va donar una idea de la seva cultura. Ha valgut la pena el preu!
Segon pas: reserva les teves entrades
Si teniu un calendari ajustat, té sentit reservar les vostres entrades amb antelació. Els bitllets es poden emetre fins a 45 dies d'antelació i moltes agències de viatges poden fer-ho per tu. jo solia Rússia real i els recomano molt; també poden ajudar-los a obtenir una carta d'invitació amb finalitats de visat. També és possible reservar en línia tu mateix a www.poezda.net si pots llegir una mica de rus.
Per als viatgers més flexibles, podeu comprar els vostres bitllets a les estacions a mesura que avanceu. Tanmateix, estigueu preparats per a la possibilitat que el tren que voleu ja estigui esgotat i no us sorprengui si cap dels caixers parla anglès. I els horaris publicats a les estacions seran a l'hora de Moscou, no local.
La majoria dels trens ofereixen tres classes de servei de travessa: furgoneta dormitori (1a classe), tassa (2a classe), i platskartny (3a classe). Furgoneta dormitori els compartiments tenen només dos llits, amb els dos llits al nivell inferior. Copa són compartiments de quatre llits formats per dues lliteres superiors i dues inferiors. Finalment, platskartny són compartiments oberts de sis llits amb lliteres superiors i inferiors.
Tots dos furgoneta dormitori i tassa tenen portes que tanquen amb clau, mentre platskartny els compartiments estan oberts; això fa que la tercera classe sigui una mica més social, però una mica menys segura.
Tercer pas: quant hauríeu de pressupostar?
La quantitat que gasteu en el vostre viatge en tren dependrà de tots els factors esmentats anteriorment, però diria que uns 1.000 dòlars per bitllets, allotjament i menjar són un bon punt de partida.
Per exemple, reservant a través de Real Russia, a tassa El bitllet de Moscou a Vladivostok podria costar uns 900 dòlars, mentre que platskartny seria menys de la meitat, a només 360 dòlars. D'altra banda, gastar-se en la primera classe us costaria gairebé 1.800 dòlars. Els preus del viatge sense escales a Pequín són similars. Podeu estalviar fins a un 33% agafant un dels trens de passatgers de menor qualitat en comptes del més bonic cosmèticament fermesa trens.
Tingueu en compte que dividir el viatge en trams separats pot afegir algun cost addicional al vostre viatge. Per exemple, fer parades tant a Iekaterinburg com a Irkutsk en ruta cap a Vladivostok augmentaria el total a 1.130 dòlars per tassa .
El preu també pot variar segons el dia i l'hora de sortida, de manera que si teniu un pressupost ajustat, assegureu-vos de jugar amb els horaris i tingueu en compte que no tots els tipus de trens estan disponibles a totes les rutes ni funcionen tots els dies. Els ferrocarrils russos van oferir aquesta tardor una venda que oferia fins a un 50% de descompte en les tarifes reservades amb almenys 30 dies d'antelació, però també va imposar una penalització del 5% als bitllets comprats amb menys de 10 dies abans de la sortida. Estigueu atents a ofertes similars en el futur.
Què esperar al tren
Quan vaig pujar al meu primer tren, em vaig sentir una mica perdut. Tothom al meu voltant semblava tenir les seves rutines reduïdes, des de la roba amb què es van canviar i el menjar que posaven amb cura a la taula petita, fins a la forma en què van preparar el llit sense esforç. Només vaig intentar mirar i seguir el seu exemple, i quan vaig marxar a la meva segona etapa, em sentia com un vell professional.
Lavabos Cada vagó té un lavabo a cada extrem, i es tancaran amb clau poc abans, durant i poc després de la majoria de les parades de l'estació (i dels passos fronterers si aneu a la Xina o a Mongòlia). Les portes dels lavabos solen tenir un calendari que mostra aquests tancaments. Malgrat les meves pors, es mantenien bastant nets i ben proveïts de paper higiènic (tot i que no sempre és així, així que estigueu preparats amb el vostre propi paper higiènic i desinfectant per a mans).
Menjar i aigua: Trobareu un samovar amb aigua bullint en un extrem del cotxe, generalment davant del compartiment de l'encarregat. Si porteu la vostra pròpia ampolla d'aigua, també podeu omplir-la amb aigua potable de l'encarregat. Tot i que el menjar està disponible per a la compra al cotxe-menjador i dels venedors que passen pels passadissos, pot tenir un preu excessiu i la selecció pot ser limitada. És millor que porteu les vostres provisions, especialment per a un viatge de diversos dies.
Electrònica: Hi ha punts de venda per carregar telèfons mòbils i similars als passadissos, tot i que alguns dels cotxes més nous tenen els seus propis endolls. La majoria dels carruatges tenen seients abatibles perquè pugueu seure amb el dispositiu mentre es carrega, tot i que no era estrany que la gent deixés el seu penjat sense vigilar.
***Durant la meva estada al tren, vaig compartir el meu tassa compartiment amb russos que van des d'empresaris i babusxkas fins a membres d'un equip de voleibol femení. Alguns dels meus companys d'habitació van pujar i van anar directament a dormir; d'altres viatjaven amb gent en altres compartiments i passaven la major part del temps a un altre lloc. Un noi es va quedar al passadís mirant el paisatge que passava durant hores alhora. Només uns quants tenien moltes ganes de parlar.
Una babushka va mostrar les seves dents d'or mentre divagava sense parar cap a qualsevol que l'escoltés. Una professora d'orfenat va tenir una paciència meravellosa mentre vaig practicar el meu rus amb ella durant els dos dies junts, mentre un enginyer estava ansiós per provar el seu anglès, ho feia el meu diccionari i em feia preguntes acuradament formulades. Ningú buscava fer festa: la beguda preferida per a la majoria era el te, no el vodka, que és contrari a moltes de les històries que escolteu sobre el Transiberià.
Al final del meu viatge, estava esgotat, alleujat, satisfet i immensament agraït. Les meves pors abans del viatge eren infundades, la gent que vaig conèixer va ser de les més amables dels meus tres mesos a Rússia i les experiències van ser inoblidables.
I de tornada a Moscou, compartint les meves històries amb els amics d'allà, vaig començar a apreciar molt el fet que acabava de veure més Rússia en un mes del que la majoria dels russos veuran en tota la vida.
Viatjar amb el Ferrocarril Transiberià és realment una experiència màgica i espero que aquesta guia us ajudi a planificar!
Katie Aune és una advocada nativa de Minnesota i que recentment va deixar la seva feina en la recaptació de fons sense ànim de lucre per passar un any com a voluntària i viatjant pels 15 països de l'antiga Unió Soviètica. Podeu seguir les seves aventures Katie Aune o a Twitter @katieaune .
Reserva el teu viatge: consells i trucs logístics
Reserva el teu vol
Ús Skyscanner o Momondo per trobar un vol barat. Són els meus dos motors de cerca preferits perquè cerquen llocs web i companyies aèries d'arreu del món, de manera que sempre sàpigues que no hi ha cap pedra sense girar. Comenceu amb Skyscanner primer perquè tenen el major abast!
Reserva el teu allotjament
Pots reservar el teu hostal amb Hostelworld ja que tenen l'inventari més gran i les millors ofertes. Si vols allotjar-te en un altre lloc que no sigui un hostal, fes servir Booking.com ja que retornen constantment les tarifes més barates per a pensions i hotels barats. Els meus llocs preferits per allotjar-se són:
No oblidis l'assegurança de viatge
L'assegurança de viatge et protegirà contra malalties, lesions, robatoris i cancel·lacions. És una protecció integral per si alguna cosa va malament. Mai vaig de viatge sense ell, ja que l'he hagut d'utilitzar moltes vegades en el passat. Les meves empreses preferides que ofereixen el millor servei i valor són:
- Ala de seguretat (per a tots els menors de 70 anys)
- Assegureu el meu viatge (per a majors de 70 anys)
- Medjet (per a una cobertura addicional de repatriació)
Esteu buscant les millors empreses per estalviar diners?
Fes una ullada al meu pàgina de recursos per a les millors empreses per utilitzar quan viatgeu. Enumero tots els que faig servir per estalviar diners quan estic a la carretera. També us estalviaran diners quan viatgeu.