Com passar 24 hores en un avió

Publicat :

Sóc un geek de l'aviació, el que significa que m'encanta totes les coses relacionades amb els avions (encara que Tinc por de volar ). Els avions em fascinen. Tenen unes 8.000 peces i pesen diverses tones, però tot i així aconsegueixen mantenir-se al cel sense desfer-se!

Vull dir que has vist mai un d'aquests parabolts sostenint una ala? Em desconcerta com una cosa tan petita pot aguantar tant de pes. Gràcies, aerodinàmica, enginyeria i treballadors d'Airbus i Boeing!

Al març, em van convidar a la planta de Boeing a Carolina del Sud per al lliurament del nou 787-10 de Singapore Airlines, el primer avió Dreamliner de la sèrie 10. Com a part del grup de mitjans convidats (inclosos altres geeks AV, com Brian Kelly , Ben Mutzabaugh, Zach Honing , i Famosa Gibson ), vam passar uns dies a la planta i després vam fer el vol de lliurament de Charleston a Singapur .

Va ser realment una de les experiències més interessants que he tingut mai. Per a aquests altres nois, és igual al curs. Continuen amb aquests tot el temps. Però, per a mi, aquesta va ser una experiència totalment nova. Vull dir ser convidat a la fàbrica i després volar al primer vol? Woah! Molt xulo.

Però a Carolina del Sud Singapur és un vol llarg. El temps total de vol és de 22 hores. El temps total a l'avió per a nosaltres? 24,5 hores des que no se'ns va permetre sortir de l'avió durant la nostra parada de repostage a Osaka.

Això està bé. Vaig gastar una mica més d'un sencer dia dins d'un avió.

I com es passa un dia sencer en un avió? Així és com:

Hora 1
Pugem a l'avió (Boeing té la seva pròpia passarel·la a la seva planta), on som rebuts per la tripulació i els executius de Singapore Airlines. M'assec al meu seient de classe business, prenc el meu xampany abans del vol i em meravello amb el nou sistema d'entreteniment a bord (IFE). És el millor que he vist. La pantalla és enorme amb una definició molt nítida i el sistema desa tota la vostra informació i preferències perquè pugueu tornar a les vostres pel·lícules ràpidament.

També minimitza l'anada i tornada entre menús mantenint les opcions obertes a la part inferior de la pantalla mentre les desplaceu i les carregueu sense haver de canviar. En comparació amb els IFE de merda que tenim als estats, és com per màgia.

Hora 2
Després de l'enlairament, començo a mirar Lliga de la Justícia . És terrible, així que em vaig a la galera per emborratxar-me... vull dir tastar la selecció de vins. D'acord, ens vam emborratxar. No hi ha una altra manera de dir-ho. Aquells assistents de vol aboquen gots pesats.

Hora 3
Continueu bevent a la galera.

Hora 4

Després d'haver-me torrat prou, faig bona nit a tothom i torno al meu seient. Mentre que els altres geeks AV trien el seient per la longitud, els angles, l'accés al cub i tot el que hi ha entremig, estic content de poder dormir en un seient tan meravellós. El seient té 26 polzades d'ample, que és molt llarg per a un noi com jo. L'interior encoixinat silencia el soroll i està prou enrere perquè pugueu crear un petit capoll amagat a la resta de la cabina.

què fer a Girona

Hora 5
Segueix dormint.

Hora 6
Més dormint.

Hora 7
Comptant ovelles.

Hora 8
Somiant amb Batman. Esperar? Sóc Batman?

Hora 9
Encara apagada com una llum.

Hora 10
Finalment, m'apropo i bat una mica d'aigua per desfer-me de la ressaca. Em sento molt bé per algú que només ha dormit sis hores. Vago per la cabina tranquil·lament, ja que la majoria dels altres passatgers de l'avió encara dormen. Menjo el sopar que em vaig perdre i acabo de mala gana Lliga de la Justícia (de debò, és terrible).

Hora 11
Passo una hora escrivint publicacions al blog i treballant en la meva propera memòria.

Hora 12
Ara, em tornaré boig perquè porto 12 hores en aquest avió i encara en queden 12 més! Bec una altra copa de vi i segueixo escrivint. És força poc emocionant. Estic en el punt en què la novetat s'ha esvaït i començo a moure's.

Hora 13
Treballeu una mica més mentre mireu Geotempesta (una altra pel·lícula terrible). No estic segur de què passa amb mi i les pel·lícules terribles, però sembla que gravitar cap a elles en els avions. Crec que és perquè és un bon moment per perdre's i no pensar. Només vull veure com exploten trames cursis i coses.

Hora 14
És hora d'una altra migdiada!

Hora 15

Em desperto i noto que tothom també s'aixeca, així que vaig a xerrar amb la gent. Va ser molt interessant estar en un avió amb periodistes. Aquí no estic amb cap termini (vull dir que aquest article és per a alguna cosa que va passar fa dos mesos) i aquests nois estan arxivant furiós històries per quan aterrarem perquè puguin ser tots els primers a informar-se a l'avió. Aquests són alguns dels articles que van escriure:

• Singapore Airlines nou 787-10 en fotos (vol global)
• Boeing lliura el primer 787-10 Dreamliner del món a Singapore Airlines (The Points Guy)
• El nou Boeing 787-10 de Singapore Airlines (Sam Chui)
• Aquella olor d'avió nou (USA Today)

Hora 16
Finalment s'encenen els llums de la cabina i ens preparem per aterrar. Hi ha un berenar lleuger, escric una mica més i després em poso a llegir un llibre.

Hora 17
Després de 16 hores, ja hi som Japó . A hores d'ara, probablement us preguntareu com ha arribat l'avió fins ara? Vull dir que se suposa que aquest avió només pot volar unes 8.055 milles i Osaka es troba a 7.255 milles. Senzill: sense una cabina plena de persones i equipatge, un avió és molt lleuger i pot arribar molt lluny amb un dipòsit de gasolina molt ple!

Hora 18
Mentre estan a terra, reabasteixen l'avió, canvien la tripulació i porten menjar nou (a càrrec de Singapore Airlines aquesta vegada i no de Boeing). Veig que tots els periodistes fan vídeos i fan entrevistes i després xerro amb el director general de Singapore Airlines, que em dóna algunes recomanacions de sushi a Singapur (no vaig poder menjar-los mai, però em va recomanar Kuiiya i Chobei). El més que vaig fer va ser fer algunes fotos.

Ciutat del Cap Sud-àfrica

Hora 19
Hora d'enlairament de nou.

Hora 20
Després d'un altre esmorzar (deliciosos ous amb espinacs i algues), em passo a classe econòmica per veure com és mentre intento no despertar els empleats de Singapore Airlines que intenten dormir. Hi ha molt espai per a les cames i el seient té una inclinació pronunciada (que és bo quan us reclineu, però dolent quan la persona que teniu davant s'inclina, ja que us talla molt d'espai). Els seients també són molt còmodes i amb un encoixinat suau.

Després de l'economia A350 de Qatar, podrien ser els meus seients econòmics preferits.

Hora 21
Aprofito que tinc la meva pròpia fila en economia i faig una altra migdiada.

Hora 22
Terra dels somnis.

Hora 23

Em llevo i torno a la classe de negocis per esmorzar. El sol està sortint i ens preparem per aterrar. He abandonat les pel·lícules i acabo de començar a escriure. Abans d'aterrar, faig unes fotos i veig qui vol sopar més tard al dia.

Hora 24

Hora d'aterrar Singapur . Sempre em sorprèn la flota de vaixells de càrrega a la costa de Singapur. Fins on pot veure la vista, els habitants del comerç mundial van d'un costat a l'altre mentre aterram i entrem per la porta, ens reben amb canons d'aigua i un acte de celebració.

Passar 24 hores en un avió va ser una experiència que (probablement) no tornaré a viure mai més, però sorprenentment, no va ser tan dolenta com havia pensat que seria. El Dreamliner només té una pressió de 6.000 peus en comparació amb altres avions que estan pressionats a altituds d'uns 8.000 peus. peus. Així que, sortint de l'avió, em vaig sentir força refrescat i menys cansat.

Mai no m'ho vaig adonar abans, però després de passar 24 hores en un tub, la ciència de la qual parlava Boeing s'aguanta molt al tabac.

No em vaig sentir tan jetlag ni aquesta sensació bruta normal que tinc després d'un llarg vol internacional. (A qui més li agrada dutxar-se immediatament després d'un llarg vol? Algú? Em fa sentir refrescat!)

Aquest nou Singapur 787-10 serà una embarcació regional, de manera que, com a màxim, estareu en aquest avió només unes sis hores. Només ho faran volar per Àsia i Austràlia . Jo diria que aquesta serà una de les sis hores més agradables que tindreu en un avió, independentment de la classe en què estigueu.

Tinc un nou avió preferit per volar per Àsia, que, gràcies a les col·laboracions de Singapur amb Chase, American Express, SPG i Citi, així com la seva col·laboració amb United, em permet utilitzar punts per fer-ho gratuïtament!

Però, la propera vegada que pugi a aquest avió, estaré content que no serà durant 24 hores més. Això és una mica massa llarg per a mi.

Reserva el teu viatge: consells i trucs logístics

Reserva el teu vol
Trobeu un vol barat fent servir Skyscanner . És el meu motor de cerca preferit perquè cerca llocs web i companyies aèries d'arreu del món perquè sempre sàpigues que no s'ha de deixar cap pedra.

Reserva el teu allotjament
Pots reservar el teu hostal amb Hostelworld . Si vols allotjar-te en un altre lloc que no sigui un hostal, fes servir Booking.com ja que retorna constantment les tarifes més barates per a pensions i hotels.

No oblidis l'assegurança de viatge
L'assegurança de viatge et protegirà contra malalties, lesions, robatoris i cancel·lacions. És una protecció integral per si alguna cosa va malament. Mai vaig de viatge sense ell, ja que l'he hagut d'utilitzar moltes vegades en el passat. Les meves empreses preferides que ofereixen el millor servei i valor són:

san jose costa rica què veure

• SafetyWing (el millor per a tothom)
• Assegureu el meu viatge (per a majors de 70 anys)
• Medjet (per a una cobertura addicional d'evacuació)

Vols viatjar gratis?
Les targetes de crèdit de viatge us permeten guanyar punts que es poden bescanviar per vols i allotjament gratuïts, tot sense cap despesa addicional. Fes una ullada la meva guia per triar la targeta adequada i els meus favorits actuals per començar i veure les últimes millors ofertes.

Necessites ajuda per trobar activitats per al teu viatge?
Aconsegueix la teva guia és un gran mercat en línia on podeu trobar excursions a peu interessants, excursions divertides, entrades sense fils, guies privats i molt més.

Preparat per reservar el teu viatge?
Fes una ullada al meu pàgina de recursos per a les millors empreses per utilitzar quan viatgeu. Enumero tots els que faig servir quan viatjo. Són els millors de la classe i no us podeu equivocar fent servir-los al vostre viatge.
Nota: Vaig formar part del nucli de premsa per al llançament d'aquest avió. Singapore Airlines va cobrir el meu hotel, el meu vol i tots els àpats que vaig prendre durant els esdeveniments oficials. No em van compensar econòmicament per això.